Salam bos. Saya pakai kelisa 1.0 auto. Masalah sy kadang2 bila nak tukar equipment R ke P enjin tiba2 mati. Pastu kadang2 bila nak masuk parking nk membelok pun enjin boleh mati dngn tiba2. Pomen ckp masalah gearbox. Betol ke manager?
salam bro. Tumpang tanya saya pakai gen two. Mileage dah 200 K. Masalah saya kereta tu kalau pagi, nak pegi keje kalau tekan minyak kereta tak jalan. Dan ada macam jerking sebelum jalan. Kalau dah lama dan enjin dah panas dia ok je. Itu masalah gearbox jugak ke?
Jangan biarkan kenderaan meluncur dalam gear ‘Neutral’ semasa menuruni bukit, kerana ini boleh menyebabkan tekanan tambahan pada sistem transmisi. Dengan mengamalkan tabiat pemanduan yang baik, anda dapat memanjangkan jangka hayat gearbox dan mengurangkan risiko kerosakan.
Jangan lupa kongsikan panduan cara kira ratio gearbox kereta kepada rakan-rakan anda yang mungkin memerlukannya. Tinggalkan komen untuk berkongsi pengalaman atau lawati artikel lain di keretaauto untuk lebih banyak panduan berguna tentang penyelenggaraan kereta.
Antara kerosakan yang boleh berlaku adalah seperti valve physique tersumbat, sensor dan valve human body rosak. Tanda lain kerosakan gearbox kereta adalah kereta anda mengeluarkan bunyi yang kuat seperti mengaum ketika menukar equipment.
CVT sangat selesa untuk mereka yang hanya memandu dari rumah ke tempat kerja, atau ke pasar atau bersantai sahaja dan tidak boleh dipandu kasar, jika anda pemandu yang kasar dan suka berseronok di atas jalan raya sehingga meraung tayar anda di selekoh, CVT bukanlah untuk anda. Jika anda seorang yang memandu cermat, CVT boleh menjadi kereta yang jimat untuk anda.
On the other hand, the way in which they function implies dual-clutch automatics tend to be jerkier than torque converter units at lessen speeds. They can also be a bit much too eager to get into the higher gears rapidly, leaving the car in the incorrect equipment to supply the most beneficial acceleration for overtaking.
Penyelenggaraan CVT lebih tinggi kerana ia perlu menukar belting CVT dan minyak CVT. Manakala equipment auto hanye perlu menukar Minyak equipment sahaja dan untuk gear auto 6 kelajuan keatas, tiada penyelenggaraan diperlukan. Minyak tidak perlu ditukar sepanjang hayat.
Menukar gear tanpa memberhentikan kenderaan sepenuhnya adalah antara tabiat buruk sumber lain yang sering dilakukan. Tabiat ini juga boleh menjadi penyebab kereta auto masuk equipment tidak jalan atau sistem transmisi kehilangan daya untuk menghantar tenaga ke roda dengan betul.
Tanpa gearbox yang berfungsi dengan baik, kenderaan tidak dapat bergerak lancar dan mungkin menghadapi masalah teknikal serius.
This allows you to modify up or down equipment, so by pushing the equipment lever up into the ‘+’ symbol, you modify up a equipment and press it down into the ‘-‘ symbol enables you to alter down a gear.
Minyak gearbox yang bersih dan cukup akan memberikan pelinciran yang the best possible, mengurangkan geseran dan keausan pada gigi gear.
Video yang anda lihat dalam url di atas menerangkan bagaimana cvt dipacu. Perhatikan RPM meter, lansung tiada gear ditukar, berlainan dengan auto dan handbook yang gearnya sentiasa ditukar. 7 pace atau 6 speed mode CVT pula adalah imaginary gear yang membuatkan pemandu berasa seperti kenderaan berkenaan mempunyai gear .
Bau ringan dan bau terbakar dalam kenderaan anda yang meninggalkan bau ‘manis’ dan ‘masam’menunjukkan bahawa sudah tiba masanya untuk menukar cecair pada kotak equipment. Jika bendalir kotak gear mempunyai rasa terbakar, ini mungkin merupakan petunjuk bahawa kotak equipment anda menghampiri penghujung hayatnya.
